En bilfri stad
Stockholms Arkitektförening bjuder in till en kväll om bilen, staden och Stockholms framtida gatunät.
Bilen som fenomen har ändrat staden från grunden. Under efterkrigstiden anpassades Stockholm och andra städer helt efter bilen med trafikleder, tunnlar, broar och parkeringar. En ny stad med en ny grammatik växte fram. Nu skymtar en förändring. Bilen är inte självklart i alla lägen det mest prioriterade trafikslaget. Biltullar införs, gator görs om för att gynna gående, vägbredder minskas, cykelbanor tillkommer. Vad händer när biltrafiken inte längre är utgångspunkten för hur staden utformas? Hur kan denna nya stad komma att se ut?
Stockholms Arkitektförening bjuder in till en kväll om bilen, staden och Stockholms framtida gatunät. Henrik Nerlund från Skönhetsrådet ger en tillbakablick och berättar om hur bilen förändrade och blev den moderna staden. Alexander Ståhle från Spacescape och Krister Lindstedt från White presenterar Stockholm Superlines – ett förslag till ett förnyat esplanadsystem där stadens stora gator får en ny roll och där en central idé är omvandla Centralbron till en stadsboulevard. Kvällen avslutas med två politiska perspektiv. Lars Strömgren (MP) och Nike Örbrink (KD) berättar om konkreta arbeten för att förändra bilens roll i Stockholm – vilka möjligheter som finns, vilka problem som återstår och vad som faktiskt går att genomföra.
Föreläsningen börjar kl.18:00 på Konstakademien. Mingel med dryck från 17.30. Evenemanget är kostnadsfritt och ingen föranmälan krävs.
Arrangör: Stockholms Arkitektförening genom Anders Kling och Rebecka Tarschys.