Arkitekten listar Kasper Salin-pristagare genom åren.
Säg Göteborg och spårvagnar är bland det första man tänker på. Göteborgarna är stolta över sina spårvägar även om dagens trafikplanerare många gånger suckar över att staden valde att ha dem kvar istället för att bygga tunnelbana. I mitten av 80-talet moderniserades spårvagnstrafiken med nya vagnar, utökat spårvägsnät och nya spårvagnshallar i Norra Gårda, en gammal industristadsdel strax bakom Ullevi.
Dåvarande hallar låg i närheten och var byggda 1902, då spårvagnarna drogs av hästkrafter i bokstavlig bemärkelse. De gamla hallarnas rikt dekorerade tegelarkitektur har i viss mån överförts till de nya, men av ekonomiska skäl har en stor del av byggnaderna fasader av puts på lättklinkerblock. Teglet är kvar i socklarna och i en tvåvåningsvolym som är vänd mot staden. Vagnhallarna är djupa och har för den tiden ovanligt stora fönster, för att få ljuset ända in.
De nya spårvagnshallarna ritades av Abako Arkitektkontor och var ett av kontorets första stora uppdrag. Abako hade ett heltäckande arkitektuppdrag och programskrev bland annat hela byggnaden. Arkitekterna gjorde också många funktionsstudier och tittade på arbetsmiljön i en bredare mening. I uppdraget låg att ta fram en socialt väl fungerande arbetsmiljö, säger ansvarige arkitekten Clas Dreijer.
När han berättar om projektet går associationerna till en medeltida byggnadshytta där arkitekterna hade omsorg om hela projektet, från programmen ner till minsta detalj. Abako ansvarade också för planering och samordning av den konstnärliga utsmyckningen, där ett tiotal konstnärer skickades till Italien för att utbilda sig i muralteknik. Resultatet blev stora muralmålningar i hallarna, något som förstärker den historiska prägeln.
– Tidsandan var sådan, säger Clas Dreijer, vi var inspirerade av det allmängiltiga och bestående.
Juryns motivering lyder: "Spårvagnshallarna har utformats till en arbetsmiljö med stark identitet, som också på ett ovanligt sätt kombinerar omsorg om människor med humor och charm. Den skickligt genomförda samverkan mellan konstnärlig utsmyckning och byggnadsutformningen berikar såväl interiörens verkstäder, kontor och personalutrymmen, som den vackert gestaltade och detaljrika exteriören."
Elisabet Näslund
Pristagare 1985Spårvagnshallarna, Göteborg. Arkitekt: Abako Arkitektkontor genom Clas Dreijer, Bengt Wallin samt Claes-Göran Ahrén, Lena Amstrand, Gustaf Asplund, Ann Bjerkelund med flera. Byggherre: Göteborgs Stads Parkerings AB. Juryn bestod av Krister Bjurström, Måns Hagberg, Klas Tham, Kerstin Westerlund och Olof Hultin. |
|