Resecentrum i Norrköping, landskapsarkitekt LAR/MSA Mattias Nordström, White arkitekter AB
Foto: Helena Hasselberg
Juryns motivering:
Arkitektur för resenärer kräver grundläggande egenskaper: Man ska kunna gå raka vägen, vägen ska vara så kort som möjligt och kännas lika vänlig mot den stressade sista-minuten resenären som den som fastnat i långa förseningar. Med inslag av X2000-stopp, förnyad spårvagnshållplats och bussterminal lyckas arkitekterna dämpa all eventuell resfeber genom att förenkla och avdramatisera gränssnittet mellan tåget och staden i sin gestaltning. Förslaget visar en tydlig arkitektonisk förankring till staden genom en följsamhet mot och förstärkning av den med järnvägen parallella esplanadens riktning som korsas av ett generöst och vägledande gångstråk ner till stadens centrum via Järnvägsparken. Det nya resecentrets strama, osmyckade och fint detaljerade gestaltning står i bjärt och befriande kontrast till järnvägsparkens historiska och synnerligen välhållna blomsterprakt. Utformningen av möbleringen är konsekvent genomförd och återhållsam med välstuderad och gedigen markdetaljering. Organisationen av olika funktioner som cykelparkering och korttidsparkering är förnämligt lösta och ges den plats och det utrymme som krävs. Stationsområdets enkla elegans går även igen i de generella gräsytorna som sammanbinder Esplanaden, spårvägsspåren och rondellerna med varandra. Det är lätt hänt att en station med Norrköpings många omstigningsmöjligheter dramatiserar och överdimensionerar sin utformning med arkitektoniska krångligheter och ger en trafikerad station en högljudd arkitektur. Till Sienajuryns förtjusning har arkitekterna bakom omdaningen av resecentret i Norrköping gjort tvärt om med ett sällsynt lågmält tillmötesgående och elegant handlag.
|
Fotograf: Helena Hasselberg.
|
|