Debatt

"Bonniers byggnad är väldigt illa anpassad till stadslandskapet, det är min bestämda uppfattning. Hela den visuella axeln, hela öppningen från S:t Eriksplatån mot Vasastan, gav en magnifik florentinsk utblick som nu är helt ödelagd av en ganska banal glasfasad. Den ger ett kallt intryck och den gröna färgen skär sig mot den varma tonen i området runt omkring. Allt är fel med det här huset:volym, materialsammansättning, fasad och kulörer."
Alexander Wolodarski, planarkitekt på Stockholms stadsbyggnadskontor, om Bonniers konsthall av Johan Celsing. Intervjuad av Lars Åberg i Forum 2/2006.

"Nu återstår att se om Rosenbergs arkitekter kommer att erövra ett tredje Kasper Salinpris (de har tidigare fått två) med den nya hotellskrapan. Den lär möta hård konkurrens från Johan Celsings Bonniers konsthall och Gert Wingårdhs Washingtonambassad som står klar till början av hösten. Tre tunga prestigeprojekt som visar att det just nu ser ljust ut för svensk arkitektur."
Peder Alton om Rica Talk Hotel vid Älvsjömässan i Stockholm. En lysande byggnad, en läckerbit, en arkitektonisk fullträff är några av lovorden. DN 21 maj 2006.

"Den är gjord av vårt eget folk och faktum är att det är P-O Dahlströms (teknisk chef) idé att vi skulle ta båtarna på kommunvapnet. Här är inga dyra arkitekter inblandade."
Smedjebackens kommunalråd Leif Nilsson talar vid invigningen av den nya rondellen. Referat av Sarah Hjälm i Ludvika Tidning 29 maj 2006.

"När han får frågan om inte barnen blir friare i en förort där man separerat bilarna från människorna säger Johan Rådberg: 'Jag tror att man tänkte fel där, trafikseparering gör det svårare att orientera sig.'
Eeeeh, ursäkta mig men vilka ska 'orientera' sig? För vem är det viktigt att 'orientera sig'? Varför har han bara detta argument, 'orientera sig'? Barnen mår bra där det inte finns bilar, de skiter fullständigt i om en professor inte kan 'orientera sig'?"
Linda Skugge öser ilska över Johan Rådberg, professor i stadsbyggnad vid LTH, som uttalat sig i radions P1 om hur förorterna borde byggas om. Expressen 29 maj 2006.

"En njutning att åka tåg genom Sverige i vitsippornas tid. Det är så vackert... Ända tills man måste byta i Flemingsbergs betonghelvete. Det kan vara den fulaste, mest deprimerande platsen i landet."
Peter Wennman "listar de som förtjänar det" i Aftonbladet 17 maj 2006.