Längst fram vid fönstret på Terminal 4 på Arlanda står sedan några veckor en grupp orangeröda rymliga stolar designade av Alexander Fernández, nyutexaminerad student från Konstfacks linje för inredningsarkitektur.
Stolarna passar utmärkt in i det förändringsarbete som pågår på Atockholm-Arlanda Airport där WLAN, ett nytt trådlöst nätverk, nu installeras. Dessutom är det designår och mer tid och pengar har avsatts för att få in ny design på flygplatsen.
Den kombinerade sitt- och arbetsmöbeln heter COB, en påhittad flygplatskod för Cobán - Alexander Fernández hemstad i Guatemala. Han har bott i Sverige i åtta år och har vänner över hela världen. Med många resor bakom sig var han intresserad av flygplatsmiljöer och exjobbet fick därför bli en sittmöbel för flygplatser.
- Jag ser ofta tomma stolar och att resenärerna brer ut sig över flera säten. Istället ville jag göra en möbel med gott om plats för jackan, tidningen och laptopen.
Konceptet är en sittmöbel för både vila och arbete. Ingen arbetsstation, men stolen ger ändå möjlighet att bre ut sig.
- Nyligen var jag med ute på Arlanda och möblerade upp rummet med stolarna i grupper. Redan när vi kom tillbaka efter ett par dagar var rummet ommöblerat. Och det är meningen. Stolen är flyttbar. Vill alla sitta vid fönstret ska de få göra det. Det är poängen med att ha självständiga sittmöbler.
Resenärerna ska inte behöva sitta tätt inpå främlingar om de inte vill och grupper ska kunna möblera om för att sitta tillsammans.
Under utbildningen på Konstfack jobbade Alexander mest med rumsgestaltning.
- Jag såg det som sista chansen att jobba med möbler under utbildningen och att lära mig göra prototyper. Jag ville bygga och sy själv och tillbringade mycket tid i snickeriet, metallverkstaden och hos tygleverantörer.
Som handledare har han haft inredningsarkitekten Cecilia Andreasson på TEark som tidigare haft uppdrag på Arlanda. Inför examensarbetet kontaktade han också Karin Elfver Renström som är Design Manager på Luftfartsverket och en länk mellan flygplatsen och arkitekter och designer. Hon visade honom runt på flygplatsen och gav tips om vad som kunde behövas.
Överenskommelsen var att möblerna skulle ställas ut på Arlanda. Men när Karin Elfver Renström hade sett en färdig prototyp av stolen visade hon den internt och uppdraget växte. Producenten Miljöexpo kopplades snabbt in och redan nu i september stod grupper av stolen på terminal 4 på Arlanda.
- Vi hade en yta över som skulle ha blivit ett kafé. Istället fick det bli en rymlig sittyta, berättar hon och förklarar att möblerna inte alls passar in i Luftfartsverkets designmanual. Enligt den ska möblerna vara små och yteffektiva. Istället räknas de nya sittmöblerna som en installation.
- På vissa ytor kan man kosta på sig lite mer. Och stolarna har blivit välbesökta.
Hon kan absolut tänka sig fler liknande samarbeten för att få in mer nytänkande. Ett sådant pågår just nu med studenter vid Konstfack som har i uppdrag att dölja en avstängd rulltrappa. Hon vill att studenterna ska tänka fritt men de har samtidigt fått Luftfartsverkets grafiska profil och designmanual att ta hänsyn till.
Alexander Fernández stolar ska visas av Miljöexpo på Möbelmässan i Stockholm i februari. Själv fortsätter han gärna jobba med möbler, men flyttar snart till Barcelona.
- I Sverige är det trögt med jobb nu. I Spanien händer det mer och det finns betydligt fler möjligheter för inredningsarkitekter. Och det är rätt tid för mig att prova det nu.