Lean Construction är ett begrepp som vinner mark. Det går ut på att optimera byggprocessen. BSK arkitekter arbetar sedan länge efter modellen.
Från början kommer begreppet Lean Construction från bilindustrin. Toyota har nått framgångar trots begränsade resurser. Man har kunnat konstatera att de arbetar annorlunda, mer parallellt och direkt.
I traditionell rationalisering synas felaktigt de värdeskapande faktorerna, menar Magnus Widfeldt på IVF, Industriforskning och -utveckling AB. Man tror sig spara mycket om en maskin blir tio procent snabbare. Det är inte snabbheten som avgör, snarare hur produkten hanteras i en vidare mening.
- Lean Construction går mycket ut på att kapa icke värdeskapande delar av en process - allt onödigt ska bort. Väntetid, stora lager, omarbetningar, ineffektiva flyttar, överarbete, transporter och medarbetares outnyttjade kreativitet, säger Magnus Widfeldt.
- Men ingen bransch är helt lik en annan. Lean Construction är ju mer ett tankesätt än en färdig uppsättning regler. Naturligtvis blir konsekvensen olika för varje område, konstaterar han. Men liksom en bil har ju ett hus tak, sidor, dörrar och inredning. Tänkandet är allmängiltigt.
Byggföretaget Arcona har arbetat enligt filosofin i snart tio år med goda resultat. BSK arkitekter är en del av samma koncern. Bland annat har Postens huvudkontor, som de har ritat, färdigställts i Lean Construction-anda.
- Den stora skillnaden för oss har varit samarbetsformerna. Vi har varit samma gäng av konsulter i flera projekt nu. Det har gjort att allt onödigt skråtänkande, som även arkitekter är duktiga på, upphört. Tidigt har vi tillsammans kunnat lösa, fördela och slå fast saker som annars kommer in sent i en byggprocess, säger Ulf Mangefors, arkitekt och VD på BSK arkitekter.
- Vi gör även många projekt med andra beställare än Arcona, så att säga vanliga projekt. Lean Construction-processer är att föredra. De går mycket smidigare. Man utnyttjar respektive konsulter avsevärt effektivare.
Ulf Mangefors ser ingen skillnad på små och stora projekt. Storleken spelar liten roll. Däremot går det inte att bedriva Lean Construction-filosofi utan att ha andra konsulter på sin sida.
- Det roliga är att tänkandet sätter arkitekten i en central position, eftersom inga andra av konsulterna är bekväma med en samordningsroll.
Magnus Widfeldt tror också att Lean Construction kan innebära mycket för hur ett arkitektföretag självständigt använder sig av konsulter och lägger upp sitt interna arbete. Arkitekten skulle tvingas att tidigt ha en bättre koll på en byggnadsprocess, så att byggsystem, detaljutformning och tillverkning koordineras. Onödiga ritningar och revideringar skulle också kunna elimineras och ritningskontrollen kunna stärkas med hjälp av Lean-construction, enligt Widfeldt.
LEAN CONSTRUCTIONSlöseri enligt metoden: Överproduktion - tillverka mer eller tidigare än vad som behövs. Det värsta av slöserierna, eftersom det orsakar flera andra. Väntan - på att någonting ska hända. Lager - att lagra mer än vad som är nödvändigt . Rörelse - onödiga rörelser när medarbetarna utför sina jobb . Omarbete - reparationer och omarbete som inte tillför något värde för kund. Överarbete - att göra mer arbete än vad kunden kräver. Transporter - onödiga transporter. Medarbetarnas outnyttjade kreativitet - var inte med bland de ursprungliga, men har sedan lagts till som det åttonde slöseriet. |
|