Projektet Vackert Rättvik, där Vägverket, Banverket och kommunen deltagit, har nu avslutats efter drygt 13 år. Projektet har inneburit att man med många samverkande processer och med arkitektonisk gestaltning som utgångspunkt, skapat ett nytt formspråk som kombinerar en representativ tätortsmiljö med kraven på en fungerande trafiklösning. Arkitekter har haft en viktig roll i projektet. Landskapsarkitekt Jonny Hedman, då Vägverket, nu FFNS, var initiativtagare, arkitekt Bobo Hjort var projektledare.
Vägsträckningen i kombination med den nya järnvägsövergången i långbryggans förlängning, torgmiljön med mera fick 2005 Dalarnas designpris. Det vore synd om mina kollegor åkte genom Rättvik utan att stanna till och ta en promenad över järnvägen ner mot Långbryggan. På den fortsatta färden genom centrum ska man erinra sig vägens tidigare nedskräpning med reklamskyltar som skulle överrösta varann och jämföra med de nu harmoniska sidoplanteringarna. Vidare ska man jämföra tidigare storskaliga vägbelysning med den numera välavvägda belysningen av gångvägar och fasader.