|
Samhällsbyggardagen
Tema: Stadsutveckling och byggande för en hållbar framtid
29 maj 2007 i Stockholm Talk Älvsjömässan
Arrangörer: Betongvaruindustrin, ByggherreForum, Byggmaterialindustrierna, Elektriska Installatörsorganisationen EIO, STD, Sveriges Arkitekter, Sveriges Byggindustrier och VVS-Installatörerna. Med stöd av Byggkommittén och den nationella byggsamordnaren. Samt en lång rad medarrangörer.
Al Gore var visserligen inte med på deltagarlistan men hans ande svävade över hela Samhällsbyggardagen. Hans dokumentärfilm om klimatförändringarna, "En obekväm sanning", inledde dagen. Av mingelmumlet att döma gjorde den intryck på deltagarna - folk från stora delar av samhällsbyggnadssektorn.
Hållbarhet stod på dagordningen. En lägesrapport från Kiruna gav dagens tema en bokstavlig innebörd. Kirunaborna verkar dock mindre upphetsade över den kommande flytten än många journalister. De är vana vid att marken under gruvan är ohållbar. Dagsläget kan sammanfattas så här: Allt är osäkert. Mycket utreds. Visioner är en sak, verklighet en annan.
Kanske kan debatten i Kiruna öka kreativiteten när det gäller att flytta hus till de 119 kommuner som har bostadsbrist. Bostadsminister Mats Odell talade om behovet av fler bostäder och vikten av långsiktiga spelregler men värst konkret blev han inte.
Det var inläggen från Färgfabrikens VD Jan Åman och Naturskyddsföreningens ordförande Mikael Karlsson som kommenterades i pauserna. Jan Åman pläderar vältaligt för att använda den bebyggelse som finns och bygga nytt i mellanrummen. Så undviker man enformigheten. Det är mänskorna som skapar drag i ett område, inte husen. Hans internationella utblickar och förslag vad gäller såväl Malmö som Liljeholmen, i kombination med proffsigt framförande, väcker intresse. Hållbarast är att sluta uttrycka sig i floskler sade han, åt ingen särskild, men många kan känna sig träffade.
Naturskyddsföreningen engagerar sig mer i planfrågor än vad många vet om och kritiserar stadsutglesningen för att den går stick i stäv mot miljömålen. I PBL finns inget som styr mot minskade transporter. Folk tvingas ha bil för att ta sig till externa handelsområden. "Man beskattar folk för att dom gör det kommunerna planerar för", konstaterade Mikael Karlsson och syftade på höga bensinkostnader. Kommunerna borde planera enligt närhetsprincipen, ansåg han.
Arkitekten Erland Ullstad gav honom rätt. Vi vet vad som borde göras men saknar politiska strategier. Det måste finnas strategiska planer, var hans slutkommentar i det seminarium som handlade om stadsutveckling för långsiktighet och hållbarhet.
Hållbarhet blir förhoppningsvis mer än årets trendtema på branschens seminarier och sammankomster. Om alla som påstår sig värna om barnbarnens miljö menar vad de säger måste ord omsättas i handling. På alla plan. Genast.
Många måste våga fatta ett obekvämt beslut.
|